中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務(wù)段14日發(fā)布消息稱，自2021年4月15日啟用至今，青藏高原最大編組站——格爾木南站五年累計中轉(zhuǎn)貨物近2億噸。

4月13日，青藏高原最大編組站——格爾木南站編組場西端正在進行列車解體作業(yè)。李生燕 攝

　　位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi)的格爾木南站，總建筑面積約70231.4平方米，是青藏高原上最大的編組站，也是青海、西藏、甘肅、新疆四省(區(qū))重要的鐵路樞紐。

　　作為銜接青藏鐵路、格(爾木)敦(煌)鐵路、格(爾木)庫(爾勒)鐵路的核心樞紐，格爾木南站五年來累計接發(fā)列車18.91萬列，完成調(diào)車作業(yè)50.06萬鉤，調(diào)動車輛256.66萬輛，中轉(zhuǎn)貨物1.975699億噸，貨物涵蓋煤炭、建材、化肥、石油等多個品類，發(fā)往西藏、新疆、四川等地，有效打通了青海、西藏、新疆聯(lián)通各地的物流通道。

　　五年來，格爾木南站持續(xù)升級完善，目前車站解編能力和貨物中轉(zhuǎn)效率實現(xiàn)跨越式提升，2025年的中轉(zhuǎn)貨物量較啟用一周年增加近一倍，樞紐運轉(zhuǎn)效能持續(xù)釋放。

　　此外，格爾木南站采用TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)列車溜放、編組等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自動化操作，列車運行(車)、機車駕駛(機)、車輛檢修(輛)等多工種信息實時共享，打破作業(yè)環(huán)節(jié)的壁壘，實現(xiàn)站區(qū)一體化高效管理，讓物流中轉(zhuǎn)更加便捷順暢。