圖為C882班次動車緩緩駛進米林站。記者 謝筱純 攝

　　“去拉薩看個病太麻煩了！”62歲的扎西老人在米林市的家里，對攙扶著自己的小女兒卓嘎抱怨道。

　　家里年輕人都外出務工了，卓嘎不會開車，父女倆只能依靠公共交通出行。“爸爸需要去自治區(qū)人民醫(yī)院復查。我們得一大早趕到米林站，先乘動車去林芝站，再等到下午轉乘另一趟前往拉薩的動車。這樣來回折騰，老人的身體實在有些吃不消?！弊扛聼o奈地說。

　　自2023年從林芝開往拉薩的動車班次取消在米林站停靠后，當地群眾的出行就變得不便?！懊髅髅琢终倦x拉薩更近，為什么動車反而不停了？現在大家只能繞路去林芝站坐車。”扎西老人的困惑，也說出了不少當地群眾的心聲。

　　這一出行難題不僅困擾著需要就醫(yī)、求學、探親的群眾，也對當地旅游市場產生了影響。

　　米林市擁有雅魯藏布大峽谷、南伊溝等優(yōu)質旅游資源，原本是許多游客從林芝前往拉薩途中的重要一站。動車不再?？浚粌H限制了當地旅游業(yè)的發(fā)展，也間接影響了群眾的增收渠道。

　　自治區(qū)政協(xié)委員林勇了解這個情況后，深入走訪群眾、商戶、景區(qū)，進行實地調研，帶著群眾的急難愁盼，在自治區(qū)政協(xié)十二屆三次會議上，提出了《關于建議恢復開通米林市高鐵動車班線》的提案。

　　“走訪中，無論是老人、學生還是商戶，都反復提及動車停止在米林站停靠帶來的不便，解決這件事已經成為米林群眾最迫切的需求之一。”林勇表示，提案提交后，他也一直關注著這件事情的后續(xù)發(fā)展。

　　沒過多久，好消息傳來。在自治區(qū)政協(xié)的積極奔走以及自治區(qū)發(fā)展和改革委員會的溝通協(xié)調下，中國鐵路青藏集團有限公司主動響應群眾訴求，展現出高效務實的配合態(tài)度。

　　“收到相關提案與訴求后，公司十分重視，詳細核查客流數據、線路運力等情況，全面梳理恢復停靠的可行性與優(yōu)化方案。最后在2025年第三季度調整運行圖時明確，自2025年7月1日起恢復林芝開往拉薩方向的動車班次停靠米林站。”林芝站黨支部書記、站長洛桑達娃說。

　　林勇在得知消息后，第一時間將喜訊分享給了走訪過的群眾和親朋好友。

　　“太好啦！以后去拉薩看病再也不用來回折騰了，這真是實實在在的好事！”“這么快就解決了？這效率太高啦！”得知這個好消息，群眾好評如潮。

　　自2025年7月1日恢復動車?？恐两瘢琢终景l(fā)送人次已超過3萬。“考慮到米林不僅擁有豐富的旅游資源，還承載著服務保障國家重大項目建設的責任，公司主動靠前，與地方有關部門和企業(yè)保持高效聯(lián)動，根據實際客流情況適時增加停靠班次、優(yōu)化購票服務，依托‘天路格?；ā掌放疲晟泼琢终竞蜍嚤忝裨O施，讓群眾出行更便捷舒心?！甭迳＿_娃補充道。

　　人民政協(xié)為人民。以政協(xié)履職的“真心”呼應民聲，用青鐵擔當的“實舉”回應期盼，這份雙向奔赴的為民情懷，讓群眾實實在在感受到多方協(xié)同的力量。