紅原跨G213特大橋連續(xù)梁合龍施工現(xiàn)場(chǎng)。成蘭鐵路公司供圖

　　7月24日，記者從成蘭鐵路公司獲悉，西寧至成都鐵路四川段建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展——紅原跨G213特大橋連續(xù)梁合龍。待全線通車后，從成都坐動(dòng)車5小時(shí)內(nèi)可達(dá)西寧，較目前時(shí)間縮短一半。

　　紅原跨G213特大橋連續(xù)梁位于阿壩州若爾蓋縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6035.43米，海拔3623米，橋梁所在地以濕地沼澤為主，跨越熱曲河主河槽。

　　據(jù)中鐵十九局西成指揮長(zhǎng)袁德明介紹，海拔超過(guò)3600米的高原地區(qū)含氧量不足平原的60%，晝夜溫差超20℃，全年有效施工期僅5個(gè)月，建設(shè)者面臨嚴(yán)峻的環(huán)境考驗(yàn)。

　　西寧至成都鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。其中，四川段由川青鐵路黃勝關(guān)站引出，途經(jīng)紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖和郎木寺等站進(jìn)入甘肅省境內(nèi)，共約170公里。