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新渝萬(wàn)高鐵正線56座隧道全部貫通

發(fā)布時(shí)間: 2026-04-13 08:28:00 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

  新渝萬(wàn)高鐵長(zhǎng)嶺崗隧道出口。

  新渝萬(wàn)高鐵長(zhǎng)嶺崗隧道應(yīng)用三臂鑿巖臺(tái)車等機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行施工。以上圖片均為任達(dá)禹攝(人民視覺(jué))

  記者從渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司獲悉:4月12日8時(shí)許,隨著最后一次掘進(jìn),新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“新渝萬(wàn)高鐵”)全線控制性工程——長(zhǎng)嶺崗隧道順利貫通,標(biāo)志著新渝萬(wàn)高鐵正線56座隧道全部貫通,為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  長(zhǎng)嶺崗隧道是新渝萬(wàn)高鐵全線最長(zhǎng)的Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道?!伴L(zhǎng)嶺崗隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,隧道全長(zhǎng)13325米,穿越巖溶、瓦斯、斷層破碎帶等不良地質(zhì),施工難度大?!敝需F十二局新渝萬(wàn)高鐵項(xiàng)目經(jīng)理隋洪濤介紹。

  渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司豐都指揮部指揮長(zhǎng)王建華表示,新渝萬(wàn)高鐵從開建以來(lái),各項(xiàng)目部有序推進(jìn)。新渝萬(wàn)高鐵正進(jìn)入站房和“四電”工程關(guān)鍵階段。

  新渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆、包海通道的重要組成部分,是沿江高鐵通道的重要補(bǔ)充。線路正線全長(zhǎng)251公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新渝萬(wàn)高鐵建成通車后,將極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,對(duì)更好地服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。

(責(zé)編: 王東 )

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