列車出發(fā)前，左紅彬（左）在站臺(tái)進(jìn)行安全檢查。通訊員 黃飛 攝

　　春運(yùn)首日，午后的陽光灑滿拉薩火車站，站臺(tái)上暖意融融，返鄉(xiāng)旅客往來如梭。54歲乘警左紅彬整理好著裝，仔細(xì)檢查完腰間裝備，登上了Z324次拉薩至成都西的列車。作為青藏線返鄉(xiāng)重點(diǎn)列車的守護(hù)者，這是他第二次值乘春運(yùn)，也是他33年鐵路公安生涯里，又一段堅(jiān)守的開始?！按哼\(yùn)第一天，容不得半點(diǎn)馬虎。”

　　發(fā)車前一小時(shí)，左紅彬已完成了全列安全巡查。餐車后廚的兩爐一灶一電、車廂的消防設(shè)備、餐車保險(xiǎn)柜，甚至廚房刀具的存放位置，他都逐一核對(duì)登記?！斑@些都是安全關(guān)鍵，春運(yùn)人多，必須把隱患掐滅在萌芽里。”他一邊說著，一邊幫檢車員將一顆松動(dòng)的螺絲擰緊。19時(shí)，列車緩緩駛出拉薩站，載著860余名旅客向成都西進(jìn)發(fā)。車廂里，行李箱堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。左紅彬的身影穿梭在硬座車廂中，這里是他春運(yùn)值乘的重點(diǎn)防控區(qū)域。

　　“小伙子，行李盡量往貨架里面放，避免剎車時(shí)掉落?！薄按蠼?，單獨(dú)出行晚上睡覺把貴重物品收好，有事隨時(shí)喊我?！彼磸?fù)提醒著，遇到行動(dòng)不便的旅客，便主動(dòng)上前幫忙搬運(yùn)行李。單警值乘的勞動(dòng)強(qiáng)度不小，但他始終保持著挺拔的姿態(tài)，“多跑一趟、多提醒一句，旅客的安全就多一分保障?！?/p>

　　青藏線的征途，唐古拉山是繞不開的考驗(yàn)。當(dāng)列車行駛到海拔5000多米的區(qū)段時(shí)，左紅彬明顯放慢了腳步，胸悶氣短的高原反應(yīng)讓他眉頭微蹙。他深吸幾口氣，喝了口溫水，稍作調(diào)整后又繼續(xù)巡查?！胺乒爬绞菍?duì)身體的考驗(yàn)，但想到車廂里800多個(gè)家庭的期盼，就不能停下腳步?！彼f，這是老黨員的責(zé)任，也是鐵路民警的擔(dān)當(dāng)。列車運(yùn)行途中，一名務(wù)工旅客發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了，里面裝著給家里孩子帶的土特產(chǎn)。左紅彬立即調(diào)取車廂監(jiān)控，安撫旅客情緒：“別急，咱們一起找，肯定能找到?！蓖ㄟ^監(jiān)控回放和逐節(jié)車廂排查，最終在另一節(jié)車廂的行李架上找到了被錯(cuò)拿的背包。當(dāng)旅客拎著失而復(fù)得的背包連聲道謝時(shí)，左紅彬只是笑著說：“這是我應(yīng)該做的，你們平安到家比啥都強(qiáng)?！?/p>

　　這樣的場(chǎng)景，在他的值乘生涯中屢見不鮮，無論是調(diào)解旅客口角，還是救助突發(fā)高反的乘客，他總能用耐心和專業(yè)化解危機(jī)。談及家人，這位剛毅的老民警眼中閃過一絲溫柔。去年大年初一，他便是在列車上度過的?！昂⒆咏衲暌呖?，說實(shí)話挺想多陪陪他的?！弊蠹t彬說，多虧了組織的關(guān)心，將他調(diào)到乘警支隊(duì)，讓他能在值乘間隙兼顧家庭。即便如此，春運(yùn)期間的連軸轉(zhuǎn)仍讓他陪伴家人的時(shí)間少之又少?！凹胰伺紶枙?huì)抱怨，但更多的是理解和支持。他們知道，我守護(hù)的是更多家庭的團(tuán)圓路?！?/p>

　　當(dāng)列車抵達(dá)西寧站，看著旅客們忙活著換乘，向著家鄉(xiāng)的方向繼續(xù)前行，左紅彬的臉上露出了欣慰的笑容?！懊恳惶酥党?，看到旅客平安換乘、順利返鄉(xiāng)，我就覺得所有的辛苦都值得。”從1993年部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)投身鐵路公安，到如今成為Z324次列車上的“暖心左大哥”，33年的堅(jiān)守中，他換過崗位、變過職責(zé)，但不變的是“人民公安為人民”的初心。夜幕降臨，Z324次列車在夜色中繼續(xù)前行。左紅彬打著手電筒，輕手輕腳地巡查在臥鋪車廂，燈光照亮了旅客熟睡的臉龐，也映照著他鬢角的白發(fā)。在這條連接高原與平原的“天路”上，這位老民警用腳步丈量責(zé)任，用堅(jiān)守守護(hù)團(tuán)圓，成為春運(yùn)路上最動(dòng)人的風(fēng)景。