美國與以色列對伊朗發(fā)起軍事打擊后，中東地區(qū)多個國家宣布關閉領空，三個主要航空樞紐完全或部分停止運行，不但導致當?shù)芈每捅焕?，甚至影響全球航班秩序，導致多國機場出現(xiàn)旅客滯留。

　　據(jù)路透社3月1日報道，軍事行動導致阿聯(lián)酋迪拜國際機場、阿布扎比國際機場等機場遭到破壞。航班跟蹤網(wǎng)站顯示，中東地區(qū)已有數(shù)千架次航班被取消。

　　3月1日，在以色列特拉維夫上空，以軍攔截彈擊中導彈，導彈碎片落下。新華社記者陳君清攝

　　24小時飛行雷達網(wǎng)站1日數(shù)據(jù)顯示，伊朗、伊拉克、科威特、以色列、巴林、阿聯(lián)酋和卡塔爾的空域幾乎處于清空狀態(tài)。該網(wǎng)站援引最新發(fā)布的飛行通告說，伊朗空域將至少關閉至格林尼治時間3月3日8時30分。但業(yè)內人士認為，目前尚難預測動蕩局面會持續(xù)到何時。

　　分析人士說，盡管近年來中東地區(qū)航班中斷事件不時發(fā)生，但空域關閉超過24小時、位于迪拜、多哈和阿布扎比的三大航空樞紐同時停運極為罕見。

　　航空分析公司睿思譽的數(shù)據(jù)顯示，阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空公司每日在這三大航空樞紐中轉的旅客數(shù)量有9萬人次左右，這些機場停擺直接影響全球航班秩序。

　　德國人拉拉·亨斯勒1日上午來到德國法蘭克福機場，準備經(jīng)迪拜中轉前往澳大利亞，但因航班取消只能改簽。“航空公司的電話一直占線，誰也聯(lián)系不上。”她說。

　　這是3月1日晚在伊朗首都德黑蘭市區(qū)拍攝的濃煙。新華社記者沙達提攝

　　在印尼巴厘島努拉萊伊國際機場，旅客在各家航空公司柜臺前排起長隊，準備辦理機票改簽或打聽消息；孟加拉國達卡的哈茲拉特·沙賈拉爾國際機場里，旅客坐在行李箱上等候航班的最新消息；尼泊爾加德滿都特里布萬國際機場的大屏幕上，一連串航班取消信息格外引人矚目……

　　一些航空公司高管說，由于空域關閉，機組人員和飛行員現(xiàn)在分散在全球各處，空域重新開放后恢復航班的人手安排將變得更為復雜。

　　此外，全球航空公司還面臨油價上漲問題。截至美國東部時間1日18時45分，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格最高上漲至每桶75.33美元，較前一交易日收盤價上漲12.4%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格最高上漲至每桶82.37美元，較前一交易日收盤價上漲13%。分析師預測，油價可能會進一步攀升至每桶100美元。

　　航空業(yè)專家貝特朗·格拉博夫斯基分析說：“對所有人來說，最大的沖擊就是油價，肯定會大幅上漲?！?/p>

　　受上述因素影響，多家航空運營商的股票2日開盤后下跌。其中，澳洲航空公司股價在澳大利亞市場開盤就大幅下跌10.4%，觸及10個月低點，隨后跌幅收窄至約6%。一些亞洲的航空運營商股價也出現(xiàn)下跌。