人民網(wǎng)天津3月9日電 （記者崔新耀）“高鐵站是‘站產(chǎn)城’融合發(fā)展的重要支撐，是串聯(lián)樞紐、產(chǎn)業(yè)、城市的關(guān)鍵紐帶，更是天津深度融入現(xiàn)代化首都都市圈的重要抓手?！苯裉焐衔?，天津市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，解讀天津市印發(fā)出臺《關(guān)于推進“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）的有關(guān)情況。天津市交通運輸委主任王志楠從“提能級、優(yōu)服務(wù)、強接駁”三方面介紹已開展的工作和下一步重點措施。

　　“天津市已建成12座高鐵站，形成‘三主三輔多節(jié)點’的鐵路客運樞紐體系，初步實現(xiàn)‘半小時直達(dá)北京和雄安新區(qū)，兩小時覆蓋京津冀，四小時鏈接長三角’?！蓖踔鹃榻B，天津市為將交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)以站帶產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城聚人，市政府印發(fā)出臺《意見》，明確以天津西站、天津南站、濱海站、武清站、天津站、濱海機場站為重點，梯次推進“站產(chǎn)城”融合發(fā)展。

　　提升重點站點樞紐能級方面。立足“空鐵聯(lián)運、公鐵銜接、軌網(wǎng)聯(lián)動”，全力構(gòu)建一體化綜合交通樞紐體系。目前已初見成效，一是在國鐵北京局支持下，京津城際開行重聯(lián)列車，運能累計提升52%；京滬高鐵加密天津南站?？寇嚧?，日常增加4.5對，周末增加3.5對；寶坻站在原有11對車次接入北京站的基礎(chǔ)上，日常新增8.5對進入北京通州站；今年初首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車，以北京西和天津西兩個車站為始發(fā)站，早晚高峰開行列車各1對。二是會同紅橋區(qū)開通大興機場天津西站城市航站樓，實現(xiàn)空鐵軌多種交通方式無縫換乘。三是2025年地鐵4號線接入了天津西站，目前天津站、天津西站已引入3條地鐵，天津南站、濱海站已引入1條地鐵。

　　2026年要加快四方面6個項目實施。一是加快津濰高鐵建設(shè)，計劃2027年建成通車；二是加快京濱城際濱海機場站建設(shè)，建成后將形成航空、鐵路、地鐵、公交等多種交通方式于一體的新的綜合交通樞紐；三是加快天津南站、武清站站房提質(zhì)改造前期工作，計劃年內(nèi)陸續(xù)開工。四是加快地鐵Z4線和B1線引入濱海站。

　　優(yōu)化交通出行體驗方面。立足“便民利民、高效便捷”，持續(xù)優(yōu)化出行服務(wù)。一是在國鐵北京局支持下，完成了天津站、天津西站等車站便民設(shè)施升級，將站內(nèi)旋轉(zhuǎn)門全部改造為平開門，為天津西站站房加裝遮陽簾，改善候車環(huán)境。二是啟用天津站負(fù)一層京津城際專用候車廳，節(jié)約換乘時間3至5分鐘。三是每周五地鐵全線網(wǎng)延長運營30分鐘，覆蓋京津城際最后一班車。

　　下一步，天津市將持續(xù)關(guān)注群眾出行需求，通過“微改造、暖服務(wù)”不斷改善出行體驗。2026年計劃改造100個軌道交通寬閘機通道，已納入民心工程，其中天津站、天津西站、天津南站涉及9個，已完成5個，年底前全部完工，屆時3個車站寬閘機通道將達(dá)到30個。

　　強化場站周邊接駁方面。立足“疏堵保暢、規(guī)范有序”，持續(xù)優(yōu)化6個重點片區(qū)車站周邊交通接駁環(huán)境。一是建成了天津南站快速進站通道，啟用網(wǎng)約車專屬候車區(qū)，實現(xiàn)“即停即走”。二是優(yōu)化了武清站周邊交通布局，啟用網(wǎng)約車專用接送客通道，建成智慧停車場并新增200余個停車位，升級自行車停車場，可容納4000余輛自行車。

　　下一步，一是完善鐵路客運服務(wù)，研究“一票聯(lián)程”智慧出行，結(jié)合高鐵車次運營和早晚高峰客流變化，靈活調(diào)整公共交通運力，增開定制快巴新線路。二是聯(lián)合公安部門和各區(qū)，加大站區(qū)交通秩序治理力度，建成天津站、天津西站網(wǎng)約車專用通道等。

　　王志楠表示，天津市交通運輸委將深入落實《意見》各項部署，以務(wù)實舉措推動高鐵站點樞紐通道作用有效發(fā)揮，推動軌道協(xié)同向產(chǎn)業(yè)協(xié)同升維升級。