中新網(wǎng)太原2月13日電 題：33年堅(jiān)守迎來最后一班崗 　K566次列車長孫曉麗見證春運(yùn)變遷

　　作者 張雷杰 許未寒

　　2026年春運(yùn)伊始，在山西太原開往海門的K566次普速列車上，值乘的孫曉麗迎來她職業(yè)生涯中最后一次春運(yùn)。

　　33年、10000多個(gè)日夜、數(shù)百趟往返，連續(xù)多年被評(píng)為先進(jìn)工作者，曾獲30余次表揚(yáng)工單的“老鐵路”，用汗水織就了無數(shù)旅客的團(tuán)圓路，也見證了中國鐵路從“走得通”到“走得好”的時(shí)代變遷。

　　凌晨4點(diǎn)，太原站燈火通明。孫曉麗整理好藏藍(lán)色制服，將一枚褪色的黨徽別在胸前，開始了第33個(gè)春運(yùn)的首次套乘工作。車廂外寒氣逼人，車廂內(nèi)她卻額角滲汗——清點(diǎn)急救藥箱、核對(duì)應(yīng)急備品、檢查暖器設(shè)備，每一個(gè)動(dòng)作都熟稔得像呼吸。

　　“這班車上有3名高齡老人、1名孕婦，還有幾個(gè)第一次坐長途火車的學(xué)生娃?！睂O曉麗掏出一本磨破邊的筆記本，上面密密麻麻記錄著重點(diǎn)旅客信息，“最后一班崗，得更仔細(xì)些?！?/p>

　　“列車長，12車有個(gè)娃娃發(fā)燒了。”對(duì)講機(jī)傳來急促呼叫。孫曉麗小跑著穿過6節(jié)車廂，邊跑邊叮囑乘務(wù)員：“先用溫水物理降溫，我拿退燒貼來?！边@樣的突發(fā)狀況，她處理過太多次。2013年春運(yùn)，她曾用體溫為棄嬰保暖兩小時(shí)直至移交救護(hù)站……23年來，她幫扶過的重點(diǎn)旅客超過2000人，30余封表揚(yáng)工單里，最常見的一句話是：“她讓我們覺得，旅途也是家。”

　　“鐵路人的本事，是車輪碾出來的。”孫曉麗常對(duì)年輕同事說。2003年她剛?cè)瘟熊囬L時(shí)，K566次還是燒煤的綠皮車，冬天熱水供應(yīng)不穩(wěn)，她帶著班組用棉被裹著水壺保溫；如今列車升級(jí)為空調(diào)車，她卻堅(jiān)持保留“老傳統(tǒng)”——每節(jié)車廂備一個(gè)暖水瓶?！翱萍荚龠M(jìn)步，人心的溫度替代不了。”她獨(dú)創(chuàng)的“一看二問三幫”工作法(看旅客神態(tài)、問實(shí)際需求、幫解決困難)，已成為她所在車隊(duì)的培訓(xùn)教材。

　　2026年春運(yùn)，孫曉麗格外關(guān)注班組里的“00后”乘務(wù)員?！?0后”乘務(wù)員小張第一次獨(dú)立應(yīng)對(duì)旅客糾紛，急得直掉眼淚，孫曉麗把她拉到餐車，遞上一杯熱茶：“當(dāng)年我處理第一個(gè)醉酒旅客，手抖得連對(duì)講機(jī)都握不穩(wěn)。她組織休班乘務(wù)員開展“情景模擬實(shí)訓(xùn)”，將33年積累的案例編成“應(yīng)急手冊(cè)”，甚至自掏腰包設(shè)立“暖心服務(wù)獎(jiǎng)”，激勵(lì)年輕人創(chuàng)新服務(wù)方式。

　　“孫車長，您退休了，我們遇到難題找誰啊？”班組列車員王師傅紅著眼眶問。這位曾在列車上突發(fā)胃出血的漢子，至今記得孫曉麗深夜陪護(hù)他轉(zhuǎn)診三家醫(yī)院的經(jīng)歷。而孫曉麗只是笑著指指車窗外的信號(hào)燈：“你看，鐵軌永遠(yuǎn)連著下一站。我退了，還有你們接著跑?！?/p>

　　傍晚時(shí)分，K566次列車緩緩?fù)？亢ｉT站。孫曉麗立在車門口，目送最后一位旅客離開。站臺(tái)電子屏滾動(dòng)著“十五五”規(guī)劃宣傳語——“以人民為中心，構(gòu)建高質(zhì)量生活”，她輕聲念了一遍，轉(zhuǎn)身開始最后一次終到檢查。23年春運(yùn)，她見證了鐵路時(shí)速從60公里提升至160公里，也親歷了“走得了”到“走得好”的時(shí)代跨越。當(dāng)問及退休心愿，她望向鐵軌延伸的方向：“希望未來的列車，既裝得下北斗導(dǎo)航的精準(zhǔn)，也留得住手寫車票的溫情?！?完)